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www.stellwerke.de: über deutsche Signalsysteme |
Licht-Signale (H/V) der DB |
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GS hoch |
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4417 |
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7813 |
7893 |
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GS nieder |
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7815 |
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Vor- |
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5853 |
7817 |
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Haupt- |
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Vor- |
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VR0 |
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Licht-Signale (H/V) der DB |
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GS hoch |
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4917 |
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Haupt- |
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Licht-Signale (H/V) der DB |
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GS hoch |
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4017 |
4027 |
4727 |
5827 |
8839 |
8709 |
- |
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76372 |
32412 |
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GS nieder |
SH0 |
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4018 |
4028 |
4728 |
5826 |
8837 |
8807 |
7242 |
74371 |
76371 |
32413 |
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Vor- |
VR0 |
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VR0 |
VR1 |
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Licht-Signale (H/V) der DB |
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GS hoch |
SH0 |
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Vor- |
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Viessmann LED Lichtsignale H0 / TT / N / Z www.viessmann-modell.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: www.digital-bahn.de - Sven Brandt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: |
auch in Kompakt-Bauform erhältlich Es gibt hier 2 verschiedene Bauarten: Block- und Einfahrsignal werden mit bedrahteten LEDs bestückt und ohne Platine frei verdrahtet. Gleissperr-Signale und das Ausfahr-Signal hingegen besitzen SMD-LEDs auf einer kleinen Platine. Da viele Signale auch als Bausatz erhältlich sind, besteht hier die Möglichkeit, die Signale entsprechend zu "tunen": weiße statt gelbe LEDs, dünner Lack-Draht statt der schwaren Kabel (übrigends auf dem Foto zu sehen!). Jedoch gerade die Gleissperr-Signale sind als Bausatz nur was für echte Löt-Profis (3 Kabel auf der Mini-Platine anlöten!) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
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Viessmann Hobby Lichtsignale H0 / TT / N www.viessmann-modell.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: www.digital-bahn.de - Sven Brandt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: | Hobby-Serie mit Antriebskasten, Anschluss der Vorsignale nur über das Entsprechende Haupt-Signal (Lila Kabel) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
mit Oberflur-Antrieb |
Viessmann Multiplex Lichtsignale H0 www.viessmann-modell.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: www.digital-bahn.de - Sven Brandt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: |
Multiplex Technologie, Ansteuerung über spezielen Multiplex-Baustein (Viessmann 5229) Bei diesem Prinzip handelt es sich um eine speziell verschaltete LED-Matrix. Es findet sich (im Gegensatz zu den Märklin Profi-Signalen) keine Silizium-Intelligenz im Signalschirm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
siehe Technische Details |
Busch LED Lichtsignale H0 / TT / N www.busch-modell.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: www.digital-bahn.de - Sven Brandt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: |
etwas klobiger Signalschirm, da keine SMD LEDs verwendet werden. Auch in Kompakt-Bauform erhältlich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
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Brawa LED Lichtsignale H0 / N / Z www.brawa.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: www.digital-bahn.de - Sven Brandt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: |
Immer noch ein sehr fein detailliertes LED-Signal, das leider nicht mehr in Produktion ist.
Beim hier vorliegendem Exemplar ist das GELBe Licht eher als Orange zu erkennen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
H0: 16V N: 16V Z: 10V |
Brawa Lichtsignale H0 / N www.brawa.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: Bild fehlt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: | nicht mehr in Produktion, Glühbirnchen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
H0: 16V N: 16V |
Märklin alte Lichtsignale H0 www.maerklin.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: Bild fehlt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: | alte Bauart, nicht mehr in Produktion, Glühbirnchen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
Doppelspulenantrieb, daher Ansteuerung wie eine Weiche (also mit Strom-Impulsen und nicht mit Dauerstrom). Bei 3-begriffigen Signalen zusätzliche 3. Spule |
Märklin Hobby Lichtsignale H0 www.maerklin.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: www.digital-bahn.de - Sven Brandt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: | bipolar, also nur 2 Zustände möglich, Gleissperrsignal mit gelben statt weissen LEDs. Ansonsten sehr detaillierte Signale, die sich optisch von den Märklin Profi-Lichtsignalen nur durch die Mastfarbe unterscheidet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
16 V DC (polarisiert), integrierter Vorwiderstand im Signalschirm |
Märklin Profi-Lichtsignale H0 www.maerklin.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: www.digital-bahn.de - Sven Brandt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: |
analog und digital ansteuerbar, Zugbeeinflussung (2 Schliesser-Kontakte, also keinerlei Brems-Spannung), Vorsignal-Dunkeltastung, Ansteuer-Platine kann unter dem C-Gleis montiert werden. Diese Signale sind voll auf dem Stand der Technik. Nur über 2 Leitungen werden Befehle von der Ansteuer-Platine zum intelligenten Signal-Schirm übertragen. Dort werden die LEDs entsprechend angesteuert. Die ersten Modelle vertrugen sich nicht mit einem DCC-Signal. Inzwischen hat man bei Märklin verstanden, dass dies nicht akzeptabel ist (Elfenbeinturm?), und wenn auf der Verpackung ein roter Aufkleber "V2.0" klebt, dann klappts auch mit Multiprotokoll-Zentralen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
mit spezieller Ansteuer-Elektronik |
Märklin Lichtsignal Spur 1 www.maerklin.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: Bild fehlt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: | viel Auswahl für Spur 1 gibt es nicht…. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
5mm LEDs mit Vorwiderstand am Kabel |
Erbert LED Lichtsignale H0 www.erbert-signale.de/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Bilder: www.digital-bahn.de - Sven Brandt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bemerkung: |
erste Signale mit weissen LEDs - Super !!! Bisher leider nur Gleissperrsignale der DB und keine H/V-Signale auch Lichtsignale der DR erhältlich (HL), jedoch können meine Dekoder die Signalbilder nicht alle darstellen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrische Daten: |
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